Litwa. LTG Link ze wzrostami w liczbie pasażerów

W ubiegłym roku LTG Link przewiózł prawie 350 000 pasażerów więcej niż w roku 2024. 5,3 miliona mieszkańców wybrało podróże wewnątrz kraju, a trasa Wilno – Kowno – Wilno utrzymała pozycję lidera najpopularniejszych kierunków – skorzystało z niej nieco ponad 2 miliony mieszkańców. Do najpopularniejszych należały również trasy Wilno – Kłajped a– Wilno oraz Wilno – Turmont – Wilno, a największy wzrost ruchu pasażerskiego odnotowano na trasie Kowno – Szawle –Kowno.

Na stabilny wzrost liczby pasażerów wpłynęło również wzmocnienie komunikacji międzynarodowej – w ubiegłym roku prawie 115 000 mieszkańców wybrało podróże zagraniczne – o 10% więcej niż w 2024 roku. Najwięcej z nich wybrało trasę Wilno – Ryga – Wilno, a na Łotwę w ubiegłym roku wyruszyło 66 000 mieszkańców. Krótszy czas podróży i większa częstotliwość połączeń zapewniły także wzrost liczby podróżnych do Polski. W 2025 roku około 49 000 pasażerów wybrało polski kierunek, czyli aż o 21% więcej niż w 2024 roku.

LTG chwali się, że stale udoskonala transport kolejowy. – Dostosowano rozkład jazdy do potrzeb mieszkańców, pociągi kursują częściej, otwarte zostały nowe trasy międzynarodowe. Zaś tej jesieni zaproponujemy podróże najnowszymi pociągami, gdyż flota LTG zostanie uzupełniona aż o 15 nowych składów. Dzięki temu podróżowanie pociągami stanie się wygodniejsze i szybsze, a miejsc siedzących wystarczy dla wszystkich – mówi Juras Taminskas, minister transportu i komunikacji.

– Widzimy, że pociągi stają się coraz ważniejszym elementem codziennego transportu na Litwie – ludzie szukają wygodniejszych i bardziej zrównoważonych sposobów podróżowania. Cieszę się, że z roku na rok coraz więcej pasażerów odkrywa pociąg jako niezawodny środek transportu na co dzień. Naszym zadaniem jest zapewnienie, aby podróżowanie pociągiem było proste, przyjemne i dostępne dla każdego – mówi Kristina Meidė, dyrektor LTG Link.

LTG Link oferuje podróżnym łącznie 24 trasy i aż do 200 połączeń dziennie. Spółka realizuje dąży do realizacji strategicznego celu, jakim jest wynik 10,3 mln pasażerów rocznie do 2030 r. Oczekuje się, że wzrost ten będzie dodatkowo napędzany zarówno przez zmieniające się nawyki podróżowania, jak i nowe pociągi Stadler, które rozpoczną obsługę pasażerów w tym roku.